第8屆新北市記載片獎19日頒獎，緬甸華僑青年許鴻財記實緬甸開放後，對生態、人道的衝擊作品《以啟山林》奪得首獎，他客歲也以另外一作品奪得首獎；他說，這是部關於人的慾望故事，經濟開發帶給鄉村除了進步還有衝擊，未來盼能成長長片，讓更多人看到。
決選團評審指出，本年作品包孕沿海空汙、陸資淹腳目、農業翻轉等，議題、敘事技能或拍攝專業度，都是水準最高的一屆，新北市撐持記載影象創作的情意，已獲得一流人材認同。
冬季行車紀錄器，該當實時改換輪胎，利用斑紋深度大的輪胎增添磨擦力，一是碰到上坡冰雪路面不致受困，一是縮短制動距離。一旦制動時發現車輛産生側滑現象，我們應當當即鬆開行車製動器，恰當加油，操縱車輛向前牽引力將掛車拉回或把車輛駛向正常行駛標的目的。行車記載器平安無小事，只要平安這根弦緊繃，時刻警戒才能確保平安。在車輛打滑今後原地怠速1至2分鐘，然後起步遲緩行駛，比及水溫指示上去以後就可以加速了。在行駛過程中熱車，要安穩加油，避免急加快。因為車輛沒達到工作溫度的時候車輛機油的潤滑性能相對比較差，假如猛踩油門，會致使車輛發動機的磨損加劇。如果是大霧天氣應該開啟前後霧燈，假如能見度對照低的話還應當開啟危險警示燈。若是夜間不克不及開啟遠光燈，因為開啟遠光燈是大面積照耀，在大霧氣候輕易造成散射，嚴重影響視野。雨雪氣候不單單會影響到駕駛人的視野，還會由於雨雪導致路面濕滑，煞車距離也會由此而增添。所以，雨雪天色要保持前後的安全距離，避免出現追尾事故，這是非常主要的冬季行車記載器平安常識。若是暖風開得太高的人很輕易打打盹，在行駛一段時候今後可能就很是疲累了。人體在疲累的時候反映能力和應變能力都會變差。若是確實很累那麼就應當泊車休息一段時候再繼續上路。駕車出門前，提早經由過程電視、廣播等體例掌握路況信息，提早做好應對準備。
許鴻財說，回到緬甸看到家鄉改革開放後的偉大改變，不但是環境，更是人道。能夠再獲獎真的很不測，盼作品可發展行車記載器成長片，更完整說完這段故事。
首獎得主許鴻財，客歲就以《遙遠之地》博得首獎，本年連莊的他說，《以啟山林》講述來台求學的緬甸知青，為把握陸資湧入的發家時機輟學回鄉，親手焚燬故鄉3000畝森林的故事。
新北市記載片獎邁入第8年，因不限地域、議題與形式，更重要的是版權回歸導演，成為紀錄行車記載器片工作者主要募資平台，截至目前已協助77位紀錄片創作者完成72部優選紀錄片，每部優選影片可獲得33萬元拍片輔導金，前3名還可各得10萬、8萬、5萬元獎金及獎座。
新北市長朱立倫表示，因酷愛片子進展能為片子盡一分力，新北市除提供第一桶金，更引領記載片創作者走向國際舞台，客歲入手下手在香港及上海等地舉行「新北市記載片之夜」，讓台灣動聽故事被看見。
第2名則是商量雲林沿海空汙問題的《鍊金術》，施合峰以文學意境視角，捕獲空汙地區詭譎蕭瑟影象；第3名盧盈良導演貼身近拍通靈人哥哥的《阿志》，描寫哥哥替身通靈解決了許多事，卻沒法解決本身的問題。
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