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交通部拍板高鐵最新基本費率仍維持每人每公里4.134元，但根據法定優待票差額交叉補貼和優惠損失等，則可漲至每人每公里4.597元，等於北高最多能上漲至1560元，比現行標準車廂全票價1490元，恐得再多掏出70元，交通部長林佳台中隔熱紙推薦龍今早則表示高鐵公司回報今年沒有調漲計畫。

據報導，交部每年都會根據台灣消費者物台中隔熱紙價格價變動率，檢討高鐵基本費率，昨最新基本費率出爐，根據法定優待票差額交叉補貼和優惠損失等，最多可依基本費率再往上調11.2％，恐讓票價有上漲空間。

不同類型的比較上，同樣透光度，金屬層越厚，反光越強隔熱越好，隱密性也越好，但是對於視野景觀的影響越大，無金屬高紅外線阻隔型，是透過塗佈紅外線吸收劑增加隔熱率，但是因為紅外線吸收劑有如海綿一般，吸收總熱能有極限，且還有吸收後放熱的後續輻射熱，所以實際隔熱效果不如金屬低內反射型的產品，但是可以做到透光度高，比較不影響景觀，但是隔熱效果比較明顯有感的產品。，如果你追求景觀並且預算上限較高者，建議可使用無金屬高紅外線阻隔型的隔熱膜產品，兼具景觀與隔熱效果，但是施工費用較高，如果是為了有效阻隔熱源、防止西曬的問題，建議可使用反光度較高的隔熱膜，超有效隔熱、預算也較平價、但是影響景觀較嚴重(反光高、低透光)，或是選擇台中隔熱紙價格折衷的產品，如透光度50%左右的隔熱紙、兼具景觀與隔熱效果。

高鐵局表示政府身為高鐵大股東和主管機關角色，盼高鐵能平穩票價，尤其高鐵這幾年營運狀況良好，政府相信高鐵不會有漲價的判斷，且根據高鐵推動財改案和合約機制，若有調整票價規畫也須立院同意；交通部長林佳龍稍後則表示高鐵公司回報今年沒有調漲計畫，期待高鐵承擔更多社會責任。